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本篇文章给大家谈谈jeep自由客改装，以及jeep自由客改装案例对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2015款自由客轮胎改装尺寸... 本篇文章给大家谈谈jeep自由客改装，以及jeep自由客改装案例对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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2015款自由客轮胎改装尺寸
1、能。根据查询汽车之家论坛显示，对于自由客可选轮胎的规格，发现以铺装路面为主，兼顾轻度越野的话还是选择18寸的。自由客是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同时也兼具Jeep品牌一贯的四驱本性。
2、没有问题。原车用的是215/60R17吧，可以换成225/50R17。
3、因此我的建议是升级深凹款的轮毂，轮胎则搭配豪放的越野胎，风格类似牧马人的改装风格。
4、可以，原厂轮胎就是215 60 r17的，尺寸相同就可以换的，只是换的话最好四条一起换，实在不行的话最少也得换两条，同时前面或者后面的。老款的是马牌的。
5、【太平洋汽车网】英朗\u91c7用的是固特异轮胎。轮胎型号为205/55R16，备胎是非全尺寸轮胎，轮胎标准气压为4。
不改装买JEEP干嘛?车友提指南者两年改装分享
1、“防护措施要做好，底盘加了两个护板。”“空滤、火花塞、点火线圈、\u5916\u6302电脑，虽然改了这么多，动力比原车还好。
2、扬声器升级后，可以体验到与原车风格完全不同的效果。随着听力的提高，当一对音箱不能满足我们的听力需求时，可以考虑下一次升级。JeepGuide音响改装从几百到几万不等，有的加个高音喇叭才一两百元，有的是高配。
3、Jeep指南者搭载的C725七速干式双离合变速器早已名声在外，菲亚特旗下的广汽菲亚特菲翔、自由侠等车型都有搭载，在各自细分市场也一直以问题、故障多、投诉多著称。
4、值得购买。Jeep指南者 双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。
5、对于Jeep新指南者来说，它车内最大的改变在于其改用了悬浮式中央触控液晶屏和25英寸的全液晶仪表盘。并且车机部分还\u91c7用了腾讯TAI0汽车智能系统，而像无线充电等当下很受欢迎的配置，也在Jeep新指南者身上有所配备。
6、买指南者的好处是空空间大，视野好，通过性好。缺点是油耗比较高，而且jeep的可靠性不是很好，二手市场保值率比较一般。
自由客改装升高好不好对车有影无
1、安装升高套件 如果你经常在崎岖不平的路面上行驶，那么安装升高套件就是一个非常好的选择。升高套件可以提高车身离地高度，让你的Jeep自由客更加适合越野行驶。
2、一般加高之后舒适度会偏硬，因为要保证汽车的操控性能。
3、应按照说明书选择轮胎，不能随意加宽加高。否则会影响车的性能和驾驶安全。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。
4、因此我的建议是升级深凹款的轮毂，轮胎则搭配豪放的越野胎，风格类似牧马人的改装风格。
国外的吉普自由客保险杠为什么不一样
可大幅降低成本jeep自由客改装，设计塑料保险杠的初衷之一就是为了降低成本jeep自由客改装，塑料制品可省去很多钢材成本，对工业水平的要求也相对较低，适用于批量生产。
进口吉普自由客没有传统非承载车身的那种大梁。但自由客底盘的确加了2根梁，底盘\u91c7用前麦弗逊后多连杆，与之指南者完全一样，在悬架初段稍稍有些偏硬，在中段及末段的表现感觉更像是一款城市型SUV，路面过滤的不错。
较大的碰撞，保险杠都是不堪一击的，所以综合来看，不同的保险杠可能会在小磕碰上存在差别，但对于较大的碰撞来说往往都是不堪一击的。美国 IIHS 的碰撞测试\u89c6\u9891，也是被公认最权威的碰撞测试机构。
比较贵。jeep自由客车辆的零部件的价格比较高，维修成本比较高，通常情况下吉普自由客车辆使用超过五年以后，每年的维修成本大约在4000元左右。jeep自由客是JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼备越野气质。
驾驶感受方面，吉普自由客的底盘非常稳固，悬挂系统非常出色，对于越野驾驶非常适合。吉普自由客的转向灵活，操控性非常好，驾驶起来非常舒适自如。此外，吉普自由客的隔音效果非常好，车内噪音非常小，乘坐舒适度非常高。
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