体育生训练完踩腿 （体育生训练完踩腿放松好不好）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于体育生训练完踩腿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍体育生训练完踩腿的解答，让我们一起看看吧。

1. 在学车第一天，练踩离合，然后踩得大腿很酸，和学了的同学一交流，他说他是脚酸，是我的方法错了吗？
2. 先踩腿还是先拉伸？
3. 各位大神，如果踩动感单车腿会粗嘛，不会踩的很猛的那种，之前为了减大腿的肉，求解答？

在学车第一天，练踩离合，然后踩得大腿很酸，和学了的同学一交流，他说他是脚酸，是我的方法错了吗？

有可能是你的方法不对，或者是没有适应，多多练习，找到适合自己的慢慢就会好的。

有可能是你的方法不对，或者是没有适应，多多练习，找到适合自己的慢慢就会好的。常用的踩离合方法有2个:1、脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动；2、脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。你看一下是不是\u91c7用了第二种方法，多试试第一种方法，应该就会好很多。但现实中也有\u91c7用第一种方法不适应的:1、如果车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累；2、女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。首先，你要调好座椅的位置，当左脚踩离合踩到底的时候，左脚是半曲的才合适。离合踏板高，可以在离合往上抬的过程中，保持脚掌的稳定，脚后跟贴地跟着往后慢慢滑动；女孩子脚小也是如此，踩离合时，脚后跟着地，保持稳定性，松离合时，后跟贴地往后移动，避免离合抬高时，后跟着不了地，不稳定。上面是标准的做法，但是如果说车内地板是有地毯之类摩擦较大或不平的情况（脚后跟往后滑动时容易掉到胶缝里卡住），这个时候在松离合时，可以脚后跟抬起来，整个脚随着离合后移，等快到半离合时，脚后跟再着地，稳住，再以脚后跟为支点慢慢往上抬。最后，说一下，踩离合怎么舒服怎么来，多多练习，没有最标准，只有适合自己的。

先踩腿还是先拉伸？

我的回答是:当然是先踩腿把肌肉松下来了再去拉伸了

我就是练体育的，在练完的时候不要直接拉伸，这很容易拉伤的别问我怎么知道的。捶捶腿，揉揉肌腹，松了之后再去牵拉，这样才能达到一个好的效果。

各位大神，如果踩动感单车腿会粗嘛，不会踩的很猛的那种，之前为了减大腿的肉，求解答？

不会。一周建议骑3到4次最好且不会影响例\u5047。

1. 一般来说想通过动感单车健身，每周需要3到4次，才能有较好的效果，运动次数太少的话，无法消耗足够的能量，健身的效果不会很明显。其次，每次锻炼完身体恢复也是需要时间的，有足够的休息才能进行未来的训练，所以我们建议是隔天一次锻炼最好。
2. 基本上动感单车与跑步属于全身燃脂的运动，更有助于身材曲线更加紧致有形，要利用动感单车练到肌肉线条壮大是不容易的，大部分人会觉得骑行完之后腿部会有肿胀变粗的感觉，是因为运动完血液循环的涨热感，大概过一会时间就会恢复，并不用太过担心。
3. 动感单车拥有高强度的热量消耗，如果一周可以保证3-4次的动感单车训练，大致能减1斤左右，当我们的体重下降的时候，不可能腿还出现逆增长增粗。
4. 有些人在骑车时会感到腿部很疲劳，有紧绷感，便认为腿部在“长粗”，其实这只是一种错觉，只是\u5047象。很多女生以为什么去骑车后腿粗了，其实那不过是锻炼后腿部充血，导致肌肉膨胀而已。

扩展资料：动感单车，是由美国私人教练兼极限运动员JOHNNYG于二十世纪八十年代首创，是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程。动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。

到此，以上就是小编对于体育生训练完踩腿的问题就介绍到这了，希望介绍关于体育生训练完踩腿的3点解答对大家有用。