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本文目录一览：
- 1、那些年记忆中的车型,年代感十足的车型你们都认识吗
- 2、号称“大号版”奥拓,5门5座油耗5.1L,这款日系血统车你还记得吗
- 3、和我国相比,印度主流车型的产品力有多低?从汽车看印度(下)
- 4、2万到3万的新车图片
- 5、本田版的奥拓汽车能引进中国吗?
那些年记忆中的车型,年代感十足的车型你们都认识吗
1、年代的中国，大家最早认识到的MPV不是别克GL8，也不是本田奥德赛，而是丰田普瑞维亚。在国内一般称为“丰田\u5b50\u5f39头”、“丰田大霸王”。这个称号最初还是来源于初代普瑞维亚独特的圆润外形。
2、第三款车是拉达2105，这款车北方比较常见，城里出租车一度都是拉达2105。说到桑塔纳，无疑是大家最为熟悉的汽车。桑塔纳曾有一句广告词，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。
3、4年，大众用水冷发动机代替了原有的风冷发动机，但仍保持着发动机后置的布局，这使得T3成为大众汽车中最后一款\u91c7用风冷发动机后置布局的车型系列。
4、年1月1日，我们正式进入21世纪20年代。从2000年到2020年，20年间汽车市场发生了巨变，从2000年首次跨入200万辆，到2009年首次突破1000万辆，以1379万辆排名全球第一，中国汽车市场在不断突破创新。
5、Renegade 2代于12年问世，其引擎盖中间\u91c7用黑色条纹，合金轮毂，生产数量激增至750辆。从13年开始，它就被称为“Renegade package”。
号称“大号版”奥拓,5门5座油耗5.1L,这款日系血统车你还记得吗
号称“大号版”版奥拓，\u91c7用5门5座布局，油耗1L的昌河铃木北斗星，虽然价位和产品依旧很出色，但却不能在市场上呼风唤雨了，成了一款扑街车。那让我们来看看铃木北斗星这款小车吧。
当然配置的动力确实很美式，0L的L6发动机和7L V8发动机，前者搭配4AT，后者搭配5AT，车重达到8吨，也难怪油耗惊人。
比亚迪F0还有一个比较突出的优势，那就是它的油耗非常低，百公里综合油耗1L，比很多日系车都要省油得多，所以买了它以后反正加油什么的那完全不用心疼。
和我国相比,印度主流车型的产品力有多低?从汽车看印度(下)
1、和正处于消费升级的中国市场不同的是，占据隔壁印度市场销量最顶端的车型产品力往往并不高，但这些产品有一个共同的特点——价格优势很大。
2、其中，首度亮相印度的国民SUV品牌——长城汽车，豪气包下3000多平米的整个场馆、展出了包括哈弗、长城EV在内的如哈弗FF7X、H9等多款畅销车型，另外概念车Concept H更是全球首发。
3、据统计，印度人口的平均年龄仅为27岁，中国则为37岁。更低的人均年龄，意味着未来有着更大的消费潜力和经济推动力。 据联合国《世界人口展望》报告预测，到2024年，印度人口将超过我国。
2万到3万的新车图片
万左右奥拓汽车图片的新车有宝骏3五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。
五菱之光长安之星3东风小康K01东风小康K07S宝骏310比亚迪F3比亚迪F0长安小野吉利远景X1北斗郅都EX1郅都EX1是一款基于吉利远景X1的纯电动小型SUV新车搭载动力锂离子电池奥拓汽车图片，最大功率64HP47KW奥拓汽车图片，最高。
万左右的新车只有宏光MINIEV和北汽威旺205。
本田版的奥拓汽车能引进中国吗?
1、奥拓作为铃木引进国内奥拓汽车图片的首款微型车奥拓汽车图片，其与生俱来奥拓汽车图片的迷你与轻量化的设计以及较低的价格和优异的做工奥拓汽车图片，让它迅速的成为了家喻户晓的代步车型。
2、第八代奥拓不会在中国上市。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。
3、截止到2021年7月，本田s660这款车目前还没有引进国内，本田也没有引入或者合资的打算确实想要购买可以通过平行进口公司购买，但由于是右舵车，因此也不允许你上牌，只能当做收藏品由于这款车是一款平民跑车，价格的话在15。
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