摘要：
本篇文章给大家谈谈本田s2000发动机，以及本田思域发动机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、本田与日产在发动机和整车方面的差距... 本篇文章给大家谈谈本田s2000发动机，以及本田思域发动机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、本田与日产在发动机和整车方面的差距
- 2、本田S2000:高性能跑车的巅峰之作
- 3、澳洲车主花两年时间打造的本田S2000跑车,每个细节都值得玩味!
- 4、本田迷看过来!品牌75周年庆,S2000可能要复活了!
- 5、本田的最强传说,S2000为何被称为穷人的法拉利?
本田与日产在发动机和整车方面的差距
1、后者为VC-Turbo\u8d85\u53d8擎发动机，发动机压缩比可在8：1（高性能）-14：1（高效能）间实时智能无级切换，最大功率为179kW（243Ps），最大扭矩371Nm，匹配模拟8速CVT无级变速器，WLTC综合油耗12L/100km。
2、然而，日产并不只是住在沙发上。除了像GTR这样的变态车型和发动机，日产发动机还\u91c7用了很多自己的高科技技术。比如天籁的发动机\u91c7用了微粉化喷油器，可以使喷入气缸的燃油尽可能多雾，从而提高燃烧效率。
3、发动机方面：本田、丰田、大众和日产 首先在发动机方面，本田汽车的技术更为领先，比如国内消费者所熟知的“地球梦”、“i-MMD混动系统”、“i-VTEC”以及“阿特金森循环”等等，随便一个都是非常有实力的。
本田S2000:高性能跑车的巅峰之作
本田S2000是一款双座高性能跑车，由日本本田汽车公司生产，于1999年首次亮相，是当时性能最高的量产车型之一。它搭载了高性能的自然吸气引擎，\u91c7用后驱布局，充满了赛车的血统和性能。外观：S2000的外观非常精致，充满了运动感。
S2000是本田旗下的双门跑车，是一款前后轮驱动发动机的车这款车是jdm车型，所以还没有引入国内，这款车在国内非常少见本田s2000\u91c7用了本田的20升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强劲本田是一家来自日本的汽车。
本田S2000是一款以纯粹驾驶为原则，完美结合操控性能与时尚外观的跑车。曾经在2000年问世后持续生产了十年，备受跑车爱好者和汽车记者的喜爱。这款车的引擎、变速器和底盘都可以说是完美地组装在一起，造就了令人沉醉的驾驶体验。
s2000是本田旗下的一款双门跑车，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车是jdm车型，所以并没有被引入国内，这款车在国内是非常少见的。本田s2000使用了本田的0升红头高性能发动机，所以这款车的动力是非常强劲的。
S2000是本田旗下的一款双门跑车，\u91c7用前置发动机后轮驱动。作为一款jdm车型，它并没有引入国内市场，因此在国内比较罕见。S2000搭载本田的0升红头高性能发动机，提供强劲的动力。
澳洲车主花两年时间打造的本田S2000跑车,每个细节都值得玩味!
而今天的这位澳洲车主对于这台S2000的改造诠释了本田这款标志性跑车的性能美学，并将其提升到了一个新的境界。
S2000是当时同级别敞篷车中刚性最高的车身，也是当时本田旗下所有车型中刚性最高的，直到16年后全新的NSX才打破了S2000的记录。除了高刚性，S2000整车重量控制的非常好。当时S2000对标的保时捷Boxter车身重量超过1300kg，而S2000只有1299kg。
S2000作为一台敞篷跑车在车架钢性上有着先天的不足，但得益于独特的X-bone车架让它拥有非常好的抗扭性以及足够的轻量化。在量产了接近10年后本田深知S2000将不久于世，他们决定用一个特别的方式来送别这台车。
可以从近期本田的动作中看出，本田对S2000重出江湖的\u8ba1\u5212非常重视。在S2000车型迎来20周年之际，本田Access推出了一套全新的悬架系统，替换掉用户老化的原装避震，延续车辆寿命。
S2000的生命周期里褒贬不一。她面临着保时捷Boxster、路特斯Elise、以及各种TVR车型的竞争，而且并不是每个人都喜欢需要时刻保持高度紧张的驾驶氛围。
我是一位本田s2000车主，拥有这样一台红色的跑车是我多年来的梦想。但随着家庭变化和事业发展，我不得不面临出售这部爱车的决定。这辆本田s2000是2005年款，车辆外观依旧精美迷人，毫无磨损痕迹。
本田迷看过来!品牌75周年庆,S2000可能要复活了!
1、而今年是本田品牌成立75周年之际，相信有不少人也希望能看到这些信仰的“神车”复活吧。日前，本田欧洲副总裁Tom Gardner在\u91c7访中表示，在纪念品牌成立50周年时迎来了S2000，而今年是本田成立75周年，我们应该会做特别的事情。
2、对于这么优良的跑车IP，本田自然不会荒废太久，他们已经把复活S2000的\u8ba1\u5212提上了日程，据悉会在2024年推出，这个日子正好是公司成立75周年。
3、近日，从外媒获悉，本田\u8ba1\u5212于2024年复活旗下小型双座跑车 S2000，并且将\u91c7用TYPE-R同款的0T发动机，\u91c7用纵置后驱的布局。本田S2000诞生于1999年，在2009年正式停产。
4、而时间来到了现在，最近有小道消息说，本田打算重新复活S2000，预计在2024年正式亮相。新车依旧定位于轻量化双座后驱跑车，车身比例与老款车型相似，并会搭载现款思域Type R同款的0T涡轮增压发动机。
5、日前，小编从国外媒体得到消息，根据本田内部的消息称，本田将在 S2000 车型诞生25周年之际，也就是2024年推出新一代的S2000跑车，并依然\u91c7用两人座布局。
本田的最强传说,S2000为何被称为穷人的法拉利?
那么本田s2000发动机，结论便是开头所说本田s2000发动机的本田S2000—穷人的法拉利。
车辆的底盘方面本田s2000发动机，本田S2000则\u91c7用了前双叉臂后多连杆的布局，修长的车头以及发动机纵置的布局使得这样的悬挂布置变得更加理所当然。
在量产了接近10年后本田深知S2000将不久于世，他们决定用一个特别的方式来送别这台车。最终在美国市场本田发布了S2000的最强版本，这台代号Club Racer的特别版是本田对于美国用户最好的馈赠。
鉴于F20C是S2000标志性的特征之一，所以车主进行了一定程度的升级，来增强这台自然吸气发动机的特点。包括来自Js Racing的气门室盖，碳纤维进气口和钛合金排气系统，以及Toda Racing Power的头段。
本田s2000发动机的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于本田思域发动机、本田s2000发动机的信息别忘了在本站进行查找喔。
