摘要：
今天给各位分享涡轮延时器的知识，其中也会对涡轮有延迟进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、给带涡轮的汽车加装熄火延时器,是否有必... 今天给各位分享涡轮延时器的知识，其中也会对涡轮有延迟进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、给带涡轮的汽车加装熄火延时器,是否有必要?北京的话去哪加?4S店能加...
- 2、涡轮延时冷却系统什么时候开始使用的
- 3、能提供汽车熄火延迟的装置叫什么
- 4、请教大家一个关于涡轮延时器的问题??
- 5、涡轮延时熄火器
给带涡轮的汽车加装熄火延时器,是否有必要?北京的话去哪加?4S店能加...
可以涡轮延时器，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加\u5927\u53d1动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。
因此，为了保护增压器，在高速行驶时，当车辆停车后，涡轮增压车就会让发动机空转片刻，然后再熄火。若你等不到这几分钟，就在车里装上 Turbo Timer延迟熄火装置。
关好车窗，延时熄火时间最好在30秒左右。带涡沦增压器的引擎需要延时熄火，在停车之后，令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火，可以保护引擎，帮助引擎和水温冷却 ；在比较冷的天气时，可以先发动车子让他自行暖车。
因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴\u91c7用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的黏度较大，流动性较差，无法较好地发挥作用。 轮谷建议车主给车辆更换全合成机油。
不过掀背式三厢车由于后玻璃太靠后了，把尾箱盖的地方都给占了，那也就没有什么东西为它遮风挡雨了，污垢随之而来（主要是行驶中的气流把污垢带到车窗上），所以配个雨刷器还是有必要的。
特别是一些涡轮增压车，增压器工作时空滤流量更大，你吹吹继续用对得起每天给你卖命的发动机么？ 不过涡轮延时器我们也可以从网上购买一些大品牌的产品，价格要比4S店便宜许多，或许性能上要有一些差距，但价格便宜，我们可以缩短更换周期。
涡轮延时冷却系统什么时候开始使用的
1、世界上第一台废气驱动的增压器问世于1912年涡轮延时器，而涡轮增压器的规模化生产出现在二战时期涡轮延时器，由美国首先将其运用在军用飞机上。Saab则是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。
2、6年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到涡轮延时器了Saab99Turbo车型上，从而引领涡轮延时器了行业风潮。17年，在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上，Saab99Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。
3、涡轮增压这一技术在1920年的时候就已经开始普遍运用于汽车中了，尤其是在美国涡轮增压机应用得更为普遍，在二战时期很多美军飞机就配备了涡轮增压器，这大大增加了军用飞机的工作效率。
4、这种类型的冷却系统不仅增加了增压器轴承及增压气体的冷却效果，同时还具有延迟冷却的作用。 也就是说，当发动机熄火后，电控冷却液循环泵会根据需要延迟工作一段时间，以确保涡轮增压器得到良好的散热。
能提供汽车熄火延迟的装置叫什么
1、是汽车延迟熄火装置。汽车延迟熄火装置一般在涡轮增压汽车上出现的比较多。
2、延时灭车装置，顾名思义就是延迟关闭熄火开关的装置，延时熄火器起到让高速旋转的叶轮慢慢降到正常转速，然后再熄火，从而起到保护涡轮的作用。这个装置不是新鲜东西了，改装界内应用的很多，但在民用车型上却很少\u91c7用。
3、对于驾驶涡轮增压车辆的车主，有一项改装品我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由于停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。
4、声正常现象，其实是断电延迟装置在起作用，那么他的用电是通过继电器控制的，所以你能听到响声，一般主要是给关闭电门以后，能给车窗和停靠灯供电，属于人性化设计，不用担心没有问题。
5、之前涡轮增压的车需要停车后等几分钟再熄火，现在大部分都不用了，现在的涡轮增压车一般都有涡轮延时熄火装置，熄火后会自动控制涡轮，无需等待，但有些厂家的车可能没有这个功能。
请教大家一个关于涡轮延时器的问题??
废气涡轮增压需要废气推动叶轮，再产生动能传动进气增压，这个过程需要压力的积蓄，故迟滞属于正常现象。机械增压虽然可能通过曲轴传动能够达到一定的同步性能，但同样增压是一个过程，无法达到完全同步的效果。
这样一来当发动机转速比较低，油门比较浅的时候，发动机的排气量不足以推动涡轮叶片达到增压的转速，动力不会上来，这就叫涡轮迟滞。
汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。
涡轮延时熄火器
之前涡轮增压涡轮延时器的车需要停车后等几分钟再熄火涡轮延时器，现在大部分都不用涡轮延时器了涡轮延时器，现在的涡轮增压车一般都有涡轮延时熄火装置，熄火后会自动控制涡轮，无需等待，但有些厂家的车可能没有这个功能。
延时灭车装置，顾名思义就是延迟关闭熄火开关的装置，延时熄火器起到让高速旋转的叶轮慢慢降到正常转速，然后再熄火，从而起到保护涡轮的作用。这个装置不是新鲜东西了，改装界内应用的很多，但在民用车型上却很少\u91c7用。
涡轮延时熄火器（Turbo Timer）的主要作用是增加对涡轮增压引擎的保护，原厂涡轮增压的车型通常都会装有这种装置。
涡轮增压器的泵芯在高速转动下由于离心力的作用泵芯轴上的润滑油会被甩掉。表面的润滑油膜破损降低了使用寿命。延时熄火会在涡轮低速时从新使泵芯上形成油膜，以备下次启动时的润滑。
有必要，带涡轮增压的汽车，涡轮在疯狂运作之后，直接熄火，间接性的会对涡轮寿命有所损耗。加过延时器以后，钥匙拔掉后可以怠速三十秒或一分钟。使涡轮增压更好的降温。大大增加了涡轮的寿命。
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