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挑战者300公爵600哪个适合改山马
选美利达公爵600。美利达公爵600，一款山地自行车的型号。车架主要以液压成型管材，可使车架的外观粗犷，刚性和强度兼备，禧玛诺M355的液压碟刹可提供强有力的刹车手感，配备Shimano M390 27段变速。
公爵600，27速，AceraM390套件，M355油碟，价格便宜，入门车。\x0d\x0a挑战者300，30速，DeoreM610套件，玛古拉MT2油碟，价格适中，入门车。\x0d\x0a挑300套件好点，刹车好点，内走线，外观看起来整洁。
公爵600是一款速度型公路车，适合在平坦的道路上快速骑行。公爵600更强调速度。挑战者300的轮胎\u91c7用特别防震防滑设计，具有极强的抓地力和稳定性，其减震效果更强。公爵600的轮胎\u91c7用了防滑设计，更适合安全骑行。
你就是需要一部相比更可靠、更耐久，不会轻易出问题，减少维修概率，同时设计、整体综合效能更突出一些的硬尾山地车。先淘汰美利达的勇士、公爵两系，几何设计相比同价位的捷安特ATX 830和XTC 800落后了。
前叉：挑战者300是SRAM rockshox XC28油压锁死前叉，公爵600是三托XCM-v3可锁死铝合金避震前叉。变速：挑战者300是ShimanoM430大套件，公爵600是M310/M410以及EF65混搭。
挑战者300的车架到底是HFS还是TFS
1、新款挑战者300配置了HFS铝合金车架 、线控锁定避震前叉、禧玛诺专业入门级3×10速Deore变速套件以及油压碟刹，且为25寸主流山地车尺寸的轮组。
2、车的车架结构不同 美利达挑战者600的车架\u91c7用2012款美利达挑战者800的HFS车架。更细更薄的管材，但液压的棱角条更突出，减轻重量的同时更能保证强度。
3、根据美利达\u5b98\u7f51介绍：2013款挑战者300的车架\u91c7用的是“MERIDA专利HFS 技术铝合金车架（带蛙腿）”，所以2013款挑战者300的车架是HFS车架。
4、车架，挑战者300是HFS车架，公爵600是TFS车架，挑战者300的车架更轻，强度更高。变速，挑战者300是ShimanoM430 27速变速，公爵600是ShimanoM390 27速，挑战者300的手感和精确程度更好。
5、如果真的较真的话，有区别的，挑战者300是半tfs架子，至于500和600则是完整的tfs架子。
6、比一般车架轻，强度高。挑战者300是美利达hfs车架，是液压一体成型技术，车架更轻，强度更高，用在美利达的挑战者系列当中。公爵700与挑战者300的车架材质都是a6061铝合金，但是成型技术上决定了挑战者300的车架强度更高。
2015款美利达挑战者300配置
年美利达挑战者300\u91c7用美利达hfs液压成型车架挑战者hfs，6066铝合金材料，更轻量强度更高。\u91c7用禧玛诺前三后十，30速变速系统，禧玛诺油压刹车，三拓油压前叉，整体配置较高，适合越野。
美利达挑战者300，全车重量大约15千克。
新款挑战者hfs的挑战者300\u91c7用了液压成型技术的管材，车架更轻盈且结实，并且\u91c7用平焊技术焊接，结实的同时也更美观。涂装共三种颜色，和三种尺寸，个人感觉每款涂装的颜色搭配都非常耐看。
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