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别克英朗如何
1、英朗别克这款车的质量还是蛮好的。别克英朗这款车从上市至今也有十多年的历史，这款专为中国市场打造的\u7279\u4f9b车型，很多人都称它为拉皮版凯越，但它的成绩可比凯越要辉煌的多。
2、别克英朗多\u91c7用硬塑料包裹，给人感觉比较廉价，中控台区域还在响。别克英朗的缺点可以说是非常明显了，但是作为曾经的销售大王，英朗还是有一定实力的。
3、别克英朗6是一款出色的轿车，它不仅有出色的外观，而且还具有很强的实力。英朗6的发动机性能优秀，它的发动机\u91c7用了16气门的技术，可以提供较高的动力，搭配传动系统，可以实现更好的加速性能。
4、别克英朗车是不错的。别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
15年1.5自动别克英朗故障高吗?英朗论坛
1、毛病多，能修好，费用不算低，大部分修理厂都能修，配件也好找，大约买回来需花费2千元保养和维修。空间也不大，舒适性不错，市区动力一般，高速动力还可以。不属于省心省油的选择。
2、行车中出现自动解锁车门现象。如果是3T的发动机，开空调抖动比较明显。变速箱油盖有渗油现象，故障原因是透气孔盖的密封不严。刹车变硬，刹车力度大，一般这个为新英朗5车型。
3、对于英朗的操控，我也没有什么特别专业的看法，最大的感触是比原来手动挡的XT好开多了，毕竟自动挡踩下油门就能嗖的窜出去了，特别有成就感。
4、别克新英朗还是比较不错的一款车，值得购买。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车\u91c7用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
5、不多。别克英朗2016的变速箱并没有出现过普遍性的故障问题，一般情况下，只要按照厂家的保养维护规定进行定期保养，并且正确使用车辆，避免猛踩油门、急刹车等操作，就不容易出现变速箱故障。
6、通病有不少 最大的就是 自动变速箱故障 ，有模块、卡簧、漏油等，其中以模块故障最常见，需更换，费用一般在七八千到一万多，故障反复率也很多。
打算买2012款英朗XT,看论坛上说英朗变速箱有严重隐患,十有八九到一万...
是。主要是变速箱内部轴承损坏。如果更换轴承后有异常噪音别克英朗论坛，那就是变速箱齿轮别克英朗论坛的问题。目前英朗变速箱主要存在异响、漏油、控制模块易失效等问题。
英朗XT，说道英朗，就要提到修车。在所有车返厂修理率进前三，发动机铸铁的垃圾。变速箱虽然不是双离合，故障不断。6L动力不足，费油，跟12款新福克斯一个鬼样 朗行，大众真是越做越差，什么都减少成本。
二手英朗xt目前的价格在5到10万元之间，整体保值率50%，算是比较值得购买的二手车车型。尤其是外观和环保标准上的表现都不错，注定了相对于其他二手车而言，英朗xt的二手车有着更多值得大家选择的地方。
自动变速箱出现打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
性价比别克英朗论坛我觉得差不多，看得见的 地方，17大脚， 外形大，6T 发动机，K03S涡轮比高6 也大一号，英朗也好一点。
动力堪堪够用。别克英朗提供3T三缸发动机+48V轻混系统或者5L发动机两种动力系统可供选择，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
别克英朗通病
变速箱问题是英朗xt最常见的问题。异常怠速抖动。怠速过高，不仅费油，而且使爱车长期处于充电状态。转向卡滞、紧重、异响，这是通病。
别克英朗以不错的外观空间，一度成为销量头名，但这些美系车，也有一些常见的通病。空调低压管接口漏油漏冷却液现象。冷车启动咔咔响，关闭后再次启动则没有声音，但不影响驾驶。车窗升降故障比较多。
英朗档把按钮脱落是通病。据英朗4s店售后反应，10台英朗里有8台档把按钮脱落，档把按钮脱落率达到了80%，8/10*100=80%，所以英朗档把按钮脱落是通病。
钥匙拔不出来的时候，是老英朗的通病。换档杆按钮上的弹簧很容易回不去。即使调到P位置，电脑也认不出来，所以拔不出钥匙。驾驶员在驾驶时经常遇到的钥匙故障有两种：一是钥匙插入后无法转动；二是熄火后无法拔出钥匙。
机油压力电磁门阀损坏。别克公司生产的18款英朗和阅朗型号的汽车由于制作工艺不够完善，所以导致该型号的汽车出现机油压力电磁门阀故障的通病。别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。
此外，关于售后服务的投诉量也多达87个，其中占比最高也就是最多人投诉的是销售欺诈，由此可见英朗在产品质量以及售后服务方面还有较大的进步空间。
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