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本文目录一览:
- 1、2012款迈腾1.8Tdsg故障率高吗
- 2、大众dsg变速箱故障动力中断
- 3、dsg的故障率有多高
- 4、大众7速DSG真的故障率有这么高么?
- 5、大众dsg变速箱故障
- 6、宝来和朗逸1.4T的DSG变速箱故障率很高吗
2012款迈腾1.8Tdsg故障率高吗
1、款大众迈腾跑12万km后故障率多。根据查询相关产品信息,12款大众迈腾行驶十万公里之后的故障率是较高的,这款车在行驶十万公里之后小毛病出现多,故障率甚至达到8%以上。
2、据大众官方报道:2012款迈腾故障率低于1%;但实际的故障率估计应该在5%左右。
3、简而言之,DSG是出过一些问题,都出在7速的DSG那款上也就是你选的8T配的那款。主要问题都是来自离合器片过热,主要引起原因是过长时间在拥堵的路段怠速行驶,导致的干式离合器过热。
4、T的不多。4T 和8T的比较多。实际故障率这么说吧。
5、如果不是太拥堵,DSG故障可能会好一点;另外可以使用S档来减缓离合器半离合导致磨损的问题;建议如果要买迈腾,还是看看0T+6DSG,这个比7速要耐用一些。
6、但设计缺陷是机械问题。为降低故障概率,尽量温柔些驾驶。你要买迈腾的话如果对变速箱没有信心,可以选择6速湿式DSG的0T车型,这个从质检总局公布的调查结果看,故障率比7速干式DSG要低。
大众dsg变速箱故障动力中断
【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题,2013年3月15日,央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患,第二天,国家质检总局便发布公告,要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
DSG变速箱常见故障:双离合器一般有两种:6速湿试和7速干试。7速DSG的购买者反映,通过升级变速器手机软件、更换变速器油,换挡顿挫、加速振动、异响、故障警示灯等现象仍未完全消除。
要解决这个故障,一是改善离合器的散热情况,湿式离合器还可以通过变速器油带走热量,但干式离合器恐怕就很难解决。主要还是得通过软件升级来解决,改变控制策略。
dsg的故障率有多高
1、其实7速的本来也没问题,只不过大众工程师太天真,没料到中国的道路状况这么惨,中国就是一个堵,走走停停,加上很多司机停车又不挂空挡,时间长了也就出问题了。
2、故障率就百分之百啊,那个车DSG都有问题,只是问题分轻,中,重罢了。例如我的高6夏天天热时起步哆嗦,无所谓咯,哆嗦去呗,越哆嗦越照死踹,还没坏。
3、常见的有6速湿式和7速干式两款双离合,7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油,而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。
4、你好,高7的dsg的变速箱是经过后期技术改进过的。所以故障率比较低,希望可以帮到你,祝您用车愉快【汽车问题,问汽车\u5927\u5e08。4s店专业技师,10分钟解决。
5、这种高当然不是那种100%命中什么的,毕竟这是车。但是在目前市面上的自动变速箱中,7速DSG的故障率可以说是秒杀任何其他变速箱,而且是以极其大的优势秒杀,这么说希望你能明白。PS:就算在国外7速DSG也是这尿性。
大众7速DSG真的故障率有这么高么?
1、宝来的7速干式双离合是不是故障率很高? 其实还可以,故障率已经不高了,主要是维修,开个几年离合器片不行了,顿挫感强烈,干式双离合就这点不好,但换离合片容易,看自己的接收程度。
2、大众DSG变速箱故障现象:换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决,变速箱问题较为严重。
3、正因为如此,与手动变速器,CVT,传统自动变速器相比,DSG的技术是最新看似最诱人的,所以技术不成熟,设计上还有不少缺陷未能克服。加上DSG技术复杂,选材较多,材质质量有缺陷,而且造价高。
大众dsg变速箱故障
【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题,2013年3月15日,央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患,第二天,国家质检总局便发布公告,要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
大众DSG变速箱故障现象:换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决,变速箱问题较为严重。
DSG变速箱常见故障:双离合器一般有两种:6速湿试和7速干试。7速DSG的购买者反映,通过升级变速器手机软件、更换变速器油,换挡顿挫、加速振动、异响、故障警示灯等现象仍未完全消除。
宝来和朗逸1.4T的DSG变速箱故障率很高吗
1、貌似大众带T的毛病挺多,投诉的反正是真的很多。还是买6的吧。就空间而言,朗逸大一些。而宝来车做8米身高的人也足够了。
2、大众DSG变速箱故障现象:换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决,变速箱问题较为严重。
3、人们所说的DSG变速器问题,会有小机率故障,但不影响行车安全就不用担心。我后来换了CC,小毛病是少了但又出了DSG问题,人要让车烦死活得也太没意思了。买吧,朗逸还是不错的好车,4会更省油的。
4、最后,DSG成为大众的专有名词,6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱也是最知名的。由于其固有的结构和设计缺陷,在稳定性上处于劣势,故障频率很高,尤其是在城市拥堵和低速路况下,更容易过热。
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