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今天给各位分享十代翼豹的知识，其中也会对十代翼豹代号进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、玩车党的福音!你值得拥有,2009款翼... 今天给各位分享十代翼豹的知识，其中也会对十代翼豹代号进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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玩车党的福音!你值得拥有,2009款翼豹分享
1、作为与三菱EVO齐名十代翼豹的性能车，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位。09款翼豹 5T WRX STi是翼豹的第十代车型，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘。
2、作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹在玩车党的心目中一直占据着重要地位。09款翼豹5TWRXSTi是翼豹的第十代车型，已经上市10多年十代翼豹了，但是很多车迷一直对它念念不忘。20万左右的价格，让它有了特别的吸引力。
3、Impreza翼豹车型在国际汽车市场上屡获殊荣。1994年，SUBARU将刚刚问世的Impreza翼豹投入到WRC赛场当中，在当年，这部性能卓越的汽车便为车队树立了勇猛的形象，从而为1995年555富士车队夺取车手、车队双料冠军打下了基础。
4、这辆翼豹的外观呈现出难以置信的完美匹配。车身整体\u91c7用了一种叫做 Rudy Red 的红色油漆，显得非常华丽和深邃。即便是作为姿态车，这辆翼豹依然保持着斯巴鲁的荣耀，搭载了 EJ20 发动机。
5、翼豹WRX和WRX STI的区别为：外形尺寸不同、综合油耗不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 WRX：长×宽×高[mm]4580x1795x1470。
6、而对于国内市场最后改款的GD代翼豹，WRX和STI版本的都比较少。 Impreza轿车和“运动旅行车”的最终版本是GB270，在英国它配备了61057元的额外设备，其中包括Prodrive Performance Pack，它始终是升级标准WRX动力和性能的热门选择。
翼豹WRX10代的一些问题
不过相比两厢车来说三厢的斯巴鲁翼豹WRX更适合在土路漂移。
外形尺寸不同 WRX十代翼豹：长×宽×高[mm]4580x1795x1470。WRX STI十代翼豹：长×宽×高[mm]4570x1775x1460.综合油耗不同 WRX：工信部综合油耗30升每百公里。WRX STI：工信部综合油耗130升每百公里。
并且可以手动调节前后驱动比例十代翼豹，是一款不折不扣的运动型车。并且在马力输出方面也达到了300匹，预计明年将推出更大马力的，所以，在十代翼豹中，这三个版本都是同一车型-翼豹的不同版本。
而STI是一部比WRX性能更高的车型。 斯巴鲁翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRX STI最大扭矩417Nm，这还得从他们的由来开始说起。
传承斯巴鲁翼豹征战WRC的优秀技术，追求拉力赛车般的驾驶\u6fc0\u60c5，斯巴鲁十代翼豹WRX SSTi车型正式登陆中国市场！翼豹STi曾经在去年的东京车展上亮相，与现款十代翼豹普通版相比，STi首先在外形上就改变了许多。
10代半三箱翼豹2.0怎么样
1、十代只会比9代强悍。首先，2厢车的操控更加灵活，它在高速过弯的时候，尾部没有三厢车那么多的风阻系数，也就是没有那么大的“负担”，反应会更加灵敏。同时，对驾驶员的要求也更高。
2、两款车的配置几乎一样，主要就是两厢和三厢的差别。则根据个人那个喜好来看就行了，喜欢两厢就买两厢，喜欢三厢就买三厢。但两厢车，自重小，操控性少好一点。三厢车更经典，更适合大多数中国人的口味。
3、不过相比两厢车来说三厢的斯巴鲁翼豹WRX更适合在土路漂移。
4、而翼豹在操控性方面的功课做的也不错。通过优化它的中央差速锁（DCCD：可控式中央差速锁）、SI Drive和稳定控制系统VDC，翼豹的全轮驱动系统在各种路面情况下的表现都极为抢眼。
5、区别在于外观和车身长度。根据相关资料显示，外观：后悬架类型从十代的复合多连杆独立悬架，变成了十代半的双叉臂独立悬挂，在主动安全装备上，十代半增加了ESP车身稳定系统。车身长度：十代半比十代长了150毫米。
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