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本篇文章给大家谈谈菲亚特派力奥1.5，以及菲亚特派力奥15L手动挡挂挡拉线两根多少钱?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、菲亚特派力奥1.5... 本篇文章给大家谈谈菲亚特派力奥1.5，以及菲亚特派力奥15L手动挡挂挡拉线两根多少钱?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、菲亚特派力奥1.5发动机怎么样
- 2、06款菲亚特派力奥1.5点火线圈喷油嘴没有供电
- 3、菲亚特派力奥1.5,6万公里需要换正时皮带吗
- 4、菲亚特派力奥用了什么发动机
- 5、菲亚特派力奥油耗高吗?听听车主们的真实感受
菲亚特派力奥1.5发动机怎么样
派力奥这车95%的配件都是从意大利进口的。但是是在国内组装的，剩下的5%基本上是一些不起眼的配件，无须担心。当然，它的发动机绝对是意大利进口的！性能也可靠。
年如果是第一批应该是进口发动机，我朋友开的就是，我开的是06年3的，也进口。006年的5是国产发动机。车开着是不错。我朋友开03年的派力奥都去过\u897f\u85cf，都没给扔在路上。
怠速只有0.9，挂一档离合器放慢点也能走，建议调低怠速看看。怠速不稳的问题个人觉得不应该是怠速马达的问题，可能是气门的调节间隙大小问题或密封性能问题。菲亚特派力奥5发动机是国产的，返修很多的。
06款菲亚特派力奥1.5点火线圈喷油嘴没有供电
1、检查点火线圈是否良好可在机器上进行。打开点火开关，确认低压线路正常后，从分电器盖中央拔出高压线。距缸体3-5mm。用起子拨动断电器触点，不断地张合，高压线与缸体间有蓝白色火花跳过，且伴有清脆声响，说明点火线圈性能良好。
2、这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。
3、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；线路方面，松动、破皮搭铁等。人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。
4、多半是电瓶有1格坏了。尽管起动机可以转但此时电瓶有较大压降，电压不够从而影响喷油嘴正常工作。测下电瓶，多半是这个原因。
5、建议您先检查火花塞是否有积碳过多、电极烧蚀等异常现象，再检查各缸的工作压力，如果气缸压力过低，混合气将不能得到充分的压缩，会造成燃烧不良，应检查缸垫、气门、活塞环，分析判断漏气的原因。还应检查发动机控制系统。
6、发动机启动一般有好多因素组成，首先比较常见的故障，就是发动机转速不够，电量不够，有没有点火，是不是防盗锁掉了！还是因为没汽油，没有喷油！实际值汽油压力有没有，点火线圈有没有跳火，喷油嘴有没有供电和控制。
菲亚特派力奥1.5,6万公里需要换正时皮带吗
一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。
汽车皮带一般4年或行驶6万公里，若驾驶环境恶劣，可能不到6万公里就需要更换一次皮带。汽车皮带4年或6万公里更换一次，其更换周期不是一个具体数值，需要车主根据日常的驾驶习惯和驾驶环境来决定。
车子的正时皮带的更换周期一般是五年或者车子行驶7-12万公里，菲亚特派力奥3正时皮带最好不要超过车子行驶十万公里或者五年更换。
正时皮带一般每5万到6万公里需要更换一次。更换正时皮带时，一定要掌握好正时，并且购买大品牌的正品配件。很少有汽车发动机会使用正时皮带，大多数汽车发动机会使用正时链条。更换正时皮带相对简单，更换皮带比更换链条简单。
正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。
菲亚特派力奥用了什么发动机
1、【太平洋汽车网】这款车共推出了两款车型，分别搭载的是3L和5L自然吸气发动机，传动系统配置是，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。菲亚特派力奥使用的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
2、好。菲亚特派力奥5发动机动力十足，结实耐用。菲亚特派力奥5发动机\u91c7用的是自然吸气发动机，耗油量很低，该发动机是很好的。
3、菲亚特派力奥5的发动机型号178F2027 ，气缸数为4个，每缸气门数为2个，因此是8V，即8气门发动机。如果提问的是发动机启动电压的话，那是16V电压。
4、这些维修店通常都是由菲亚特授权的，并且具有正确的专业技能和设备来确保对该发动机的准确维修。菲亚特派力奥3发动机是一款汽油发动机，拥有79马力的最大功率，并\u91c7用可变气门正时系统（VVT）技术，可以有效节省能源。
5、年如果是第一批应该是进口发动机，我朋友开的就是，我开的是06年3的，也进口。006年的5是国产发动机。车开着是不错。我朋友开03年的派力奥都去过\u897f\u85cf，都没给扔在路上。
菲亚特派力奥油耗高吗?听听车主们的真实感受
菲亚特Pelio在城市中消耗3的8和5的10。严重不建议前期买进口销售的版本，后期买南汽的国产版本。南汽菲亚特早就完蛋了，配件和维修基本都是问题。Palio稍微好一点，毕竟量大。
菲亚特油耗比较高。因为它带有涡轮增压装置，所以费油。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
还好，小钢炮的称呼不是盖的。皮子够结实，油耗也是够大，开平均油耗在9个。发动机还是很不错的，就是噪音稍大。门子力度很足，就是限位器很容易异响。轮胎原装的是韩泰，比锦湖强多了。建议在买之前仔细查看有无事故。
根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。
赛欧试的是自动档，感觉驾驶轻松，自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错，派力奥操控性稍微好一点，高速的时候特别地稳，似乎更加听话。
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